东日 AMLD8CN 属于非空转式信号扭矩驱动器，核心依靠肘节式离合器扭矩机构工作，搭配扭矩预设、力的传导与精准反馈机制，适配精密部件的扭矩管控作业，具体工作原理如下：
预设扭矩，同步匹配内部预紧力：该驱动器扭矩调节范围为 2 - 8 厘牛・米，分度值 0.1 厘牛・米。设定时需用右指按住主刻度的滚花部分，再用左指旋转握把，先将副目盛上端对准主目盛，再对齐两者纵线完成精准设定。调节过程中，内部压力弹簧会随刻度变化产生对应预紧力，且这个预紧力会精准作用于肘节式离合器机构，设定后机构稳定保持该预紧力，为后续扭矩检测奠定基础。
传导扭矩，实时感知反向作用力：装配专用适配批头后（需先推起耦合器部分再插入批头，确保安装牢固），将批头对准工件螺钉转动手柄紧固。此时操作人员的拧动力会通过传动结构传递至批头，带动螺钉拧紧；同时螺钉受到紧固阻力产生的反向扭矩，会反向传导至内部的肘节式离合器扭矩机构，该机构实时承受并感知这一反向扭矩的变化。其配备的手指触摸机构还能让驱动器固定在工件上操作，减少施力时的偏移，保证扭矩传导精准。
扭矩达标，触发机械脱力反馈：这是其核心工作环节。当反向扭矩逐渐增大至预设数值时，该扭矩会突破内部压力弹簧的预紧力阈值，触发肘节式离合器机构产生机械动作。与空转式驱动器不同，它不会出现空转，而是呈现瞬间扭矩下降的 “脱力感”，以此作为扭矩达标的信号。操作人员需在出现该手感后的 15 度范围内完成紧固操作，若继续转动工具仍会施加扭矩，需及时停转避免过扭矩损坏工件。
稳定传动保障，适配精密场景：其肘节式扭矩检测机构不仅让设备扭矩精度达到 ±3%，还提升了使用可靠性和耐久性。这种机械反馈的设计无需电子元件辅助，既能在精密电子元件等小扭矩紧固场景中精准控制力度，又能通过稳定的机械结构减少故障，契合其针对微小螺钉的精密紧固需求。
